La livraison client, le nouvel axe stratégique de Metro France
Un ciseau coupé par un collectif : de g. à dr., Jacques Gaudin, 1er adjoint au Maire de Savigny-le-Temple, Guillaume Priest, directeur Metro France, David Cotty, 5e adjoint au Maire, délégué au suivi des commerces de proximité et des ZAC, Pascal Peltier, directeur général de Metro France, Valérie Lacroute, Vice-présidente du conseil régional d’Île-de-France Chargée de l’Agriculture et de l’Alimentation et Nadir Kadji, directeur des ventes et opérations de Metro France
A nouveau lieu, nouveau rôle pour le grossiste. Son site flambant neuf de 16 500 m2 à Savigny-le-Temple est 100 % dédié à la livraison client. Inauguré le 22 avril 2024, cet investissement de 9 M€ constitue le premier jalon d’un développement ambitieux sur ce canal.
16500 m2, 7500 références en quadri-température (sec, frais, surgelé, marée), 22 quais de chargement, un fonctionnement 24h/24h et 6j/7j… «Ce premier dépôt dédié 100 % à la livraison est plus qu’un tournant, une bascule », déclare Pascal Peltier, dg du premier fournisseur de la restauration. Il marque la volonté de Metro France de doper cette activité de livraison client, qui représente aujourd’hui 11 % du chiffre d’affaires de Metro France, soit 600 M€, et devrait grimper demain à 25 %.
A partir de l’emplacement stratégique de Savigny-le-Temple, situé à une quarantaine de kilomètres de Paris, à la croisée de plusieurs départements franciliens (91, 94, 77, sud du 78), partiront chaque jour entre 700 et 1000 livraisons… « dont une part importante de produits origine France et de produits responsables, par exemple, sans additifs controversés », ajoute le dg. Un projet mené en un temps record -un an-, qui suscite « fierté, reconnaissance et envie », résume Pascal Peltier. Et qui est en phase avec deux objectifs, ajoute Guillaume Priest, directeur End-to-End Supply Chain, « garantir la satisfaction de nos clients et maintenir une exigence élevée ».
Pour y arriver cette première plateforme compte une cinquantaine de salariés Stef -le prestataire logistique- et une vingtaine de salariés Metro pour l’exploitation, le transport du dernier kilomètre, les équipes ADV (administration des ventes) et la télévente.
Une dizaine d’autres bases logistiques du dernier kilomètre vont être déployées assez rapidement, à commencer par 2 en 2025. « Ce dépôt incarne notre engagement envers l’innovation, la qualité de service mais également le verdissement de nos activités », résume Pascal Peltier. Son enseigne a en effet pour ambition de passer d’ici à 18 mois en véhicules 100 % énergie propre, notamment via des véhicules de type B100, et d’ici à 2030 en véhicules électriques pour la flotte du dépôt.
Avril 2024
Par SABINE DURAND – A retrouver en cliquant sur Source
